HOT ! 名機 片倉　シルク 1970年代　競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 80年代のレーシングコンポ： カンパニョーロ ビクトリー(Victory)の話

80年代のレーシングコンポ： カンパニョーロ ビクトリー(Victory)の話。Part100：1974年 片倉シルク スポーツサイクル｜追憶のカタログ展。Yahoo!オークション - 「片倉シルク」ロードバイク (フレーム) の落札。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク（Katakura Silk）」の高級クロモリロードフレームセット。片倉シルク スピードマスター - 日産旧車達、特にフェアレディー。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード（グロワール等）と推測。RockShox 35 サスペンションフォーク ロックショックス　フロント　新品。サイズが小さいため出品致します。シマノ　fc-r8100 両足パワーメーター付き。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク（シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり）• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。ROTOR 3D+ パワーメーター クランクセット。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所（Ishiwata）022」（シートポスト径26.8mmからの特定）。新品ブレーキシュー付き！Campagnolo レコード11速コンポーネントセット。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。ファベロ FAVERO アシオマ ASSIOMA DUO パワーメーター。【商品詳細】• 素材: クロモリ（石渡022）• 重量: 約3.38kg（フレーム＋フォーク実測）• エンド: Campagnolo（カンパニョーロ）製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm（現代のホイールが使用できるよう拡幅済み）• サイズ（実測値）:• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト（26.8mm）、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。新品 SHIMANO シマノ CS-6700 12-30t 10s スプロケット。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。MERIDAスクルトゥーラ8000 XS。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。FONDRIEST TF2 1.5 ロードバイクフレーム。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。2008 TREK マドン5.2pro サイズ52。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。SPECIALIZED 2017 Roubaix Elite フルカーボン。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。パーツ WHITE INDUSTRIES T11 SHIMANO 11Speed 32H。•身長170cm前後の方に最適。★良品GRX800/600/400 2×11s MIXコンポグループセット。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。Mavic 700C クリンチャーホイールキシリウムPro UST。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。ラ*ン様 カンパニョーロ　カムシンディスク。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。R6870 アルテグラ Di2 内装用コンポセット。ベアリングは交換ください。廃盤ボス付きスーパーグレート木目ハンドル。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ